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物聯(lián)網(wǎng)智能交通信號系統(tǒng)

  • TSC-52C智能物聯(lián)網(wǎng)交通信號主機
  • 物聯(lián)網(wǎng)智能交通信號系統(tǒng)
  • TSC-64C智能物聯(lián)網(wǎng)交通信號主機
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  • TSC-64C智能物聯(lián)網(wǎng)交通信號控制器
  • TSC-52C智能物聯(lián)網(wǎng)交通信號控制器

產(chǎn)品摘要:

勵安公司的物聯(lián)網(wǎng)智能交通控制器及擴展模塊均采用開放的通訊協(xié)議技術(shù),所有支持標準通用協(xié)議的第三方設(shè)備均能進入現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò),所以備品備件易于取得并有適當(dāng)?shù)奶娲?,在國?nèi)具有良好的支持。 物聯(lián)網(wǎng)控制器具有:可靠性、開放性、先進性。


產(chǎn)品描述

 

勵安公司的物聯(lián)網(wǎng)智能交通控制器及擴展模塊均采用開放的通訊協(xié)議技術(shù),所有支持標準通用協(xié)議的第三方設(shè)備均能進入現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò),所以備品備件易于取得并有適當(dāng)?shù)奶娲罚趪鴥?nèi)具有良好的支持。

物聯(lián)網(wǎng)智能交通控制器具有:

1、可靠性--采用集散型控制系統(tǒng),即將任務(wù)分配給系統(tǒng)中每個現(xiàn)場處理器,免除因系統(tǒng)內(nèi)某個設(shè)備的損壞而影響整個系統(tǒng)的運行。聯(lián)接于同一網(wǎng)絡(luò)的多臺CRD控制器能進行點對點的通信,分別執(zhí)行不同的任務(wù)或同一任務(wù)的不同程序段,不需通過上一級處理器。

2、開放性--系統(tǒng)采用BACNET、LON等擴展技術(shù),從DDC配置分析表可以看出DDC在系統(tǒng)上已具有冗余考慮,并在設(shè)備方面也做了部分冗余設(shè)計。系統(tǒng)可在日后任何地方加插現(xiàn)場控制器及操作員終端而不會影響本系統(tǒng)正常操作。

3、先進性--能集成各種設(shè)備,支持多種標準或非標準協(xié)議,提供API接口,能根據(jù)其它設(shè)備的協(xié)議開發(fā)相應(yīng)驅(qū)動;基于Internet及分布的網(wǎng)絡(luò)管理,通過Internet實現(xiàn)實時監(jiān)控;與企業(yè)系統(tǒng)共享監(jiān)控信息;提供一個應(yīng)用服務(wù)器;支持多個開放標準及傳統(tǒng)的系統(tǒng);基于JAVA平臺,使用JAVA虛擬機,與硬件平臺無關(guān);使用預(yù)建的部件,其它部件可即插即用;具有強大的可擴展性,基于網(wǎng)絡(luò)的安全性。

物聯(lián)網(wǎng)智能交通控制器在技術(shù)方面嚴格按照國際和國家現(xiàn)行的相關(guān)標準規(guī)范執(zhí)行,所以該物聯(lián)網(wǎng)控制器具有很高的性能價格比。并且其強大的管理功能,能最大限度的降低設(shè)備的運行成本;系統(tǒng)中的現(xiàn)場處理器足夠應(yīng)付日后技術(shù)的快速發(fā)展,現(xiàn)階段的投資可以得到充分利用及保護。通過系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)開放功能及強大的數(shù)據(jù)報表功能,用戶可以輕而易舉地詳細分析系統(tǒng)能源使用情況,方便用戶進行能源分析,進行有效的能源管理。

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